Drehmomentwerte - B5 Audi
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Nachfolgend sind die meisten der erforderlichen Drehmomentwerte für die B5-Audi-Plattform aufgeführt. Wenn Sie das Gefühl haben, dass etwas fehlt oder falsch ist, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!
| Kategorie | Teil | Drehmoment | Umgewandelt | Plus |
| Körper | Stoßstangenbolzen | 23 Nm | 17,0 ft-lb | |
| Körper | Stütze für vordere Stoßstange | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Bremse | Vorderer gerippter Bremsbolzen | 200Nm | 148,0 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Nockenwellenlagerdeckel und Nockenwellenversteller zum Kopf | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Spulenpaket zum Ventildeckel | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Schraube des Hallsensorgehäuses am Kopf | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Hallsensorrotor an Nockenwelle | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Zahnriemen-Rückseitenabdeckung | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Zahnriemenrad an Nockenwelle | 55Nm | 40,7 ft-lb | |
| Zylinderkopf | Ventildeckel zum Kopf | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Antriebsstrang | Schwungrad | 60 Nm | 44,4 ft-lb | + 180° |
| Antriebsstrang | Druckplatte | 22 Nm | 16,3 ft-lb | |
| Motor | Zubehör Riemenspanner | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Motor | Zentrierschraube an der Kurbelwelle | 200Nm | 148,0 ft-lb | + 180° |
| Motor | Fender-Core-Unterstützung | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Kraftstoffverteilerrohr zum Ansaugkrümmer | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Spannradschraube (für Zahnriemen) | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Motor | Ansaugkrümmer zum Kopf | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Halterung für mechanische Lüfterriemenscheibe 5-mm-Inbus | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Halterung für mechanische Lüfterriemenscheiben 6-mm-Inbus | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Motor | Ölablassschraube | 30 Nm | 22,2 ft-lb | |
| Motor | Ölablassschraube | 40Nm | 29,6 ft-lb | |
| Motor | Öleinfüllschraube | 40Nm | 29,6 ft-lb | |
| Motor | Servolenkungsriemenscheibe an Halterung | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Motor | Servolenkungspumpe zum Motor | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Motor | Riemenscheibe zur Kurbelwelle | 20Nm | 14,8 ft-lb | |
| Motor | Stupsbefestigungsbolzen | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Motor | Zündkerzen | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Motor | Thermostat | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Zahnriemenspanner | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Motor | Zahnriemenspannrolle | 20Nm | 14,8 ft-lb | |
| Motor | Wasserpumpe zum Blockieren | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Auspuff | Fallrohre zu Turbo | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Auspuff | Auspuffkrümmer zum Kopf | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Auspuff | Sauerstoffsensor | 50 Nm | 37,0 ft-lb | |
| Allgemein | M10 | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Allgemein | M12 | 60 Nm | 44,4 ft-lb | |
| Allgemein | M6 | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Allgemein | M8 | 20Nm | 14,8 ft-lb | |
| Aufnahme | Bipipe zum Zylinderkopf | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Differential hinten | Hinten - Ölablassschraube | 35 Nm | 25,9 ft-lb | |
| Differential hinten | Hinten - Öleinfüllschraube | 35 Nm | 25,9 ft-lb | |
| Differential hinten | Achsantrieb hinten, vorderer Querträger an Karosserie (M10) | 40Nm | 29,6 ft-lb | |
| Differential hinten | Hinterer Hilfsrahmen an Karosserie | 110Nm | 81,4 ft-lb | + 90° |
| Suspension | Achsschraube vorne (M16) | 190Nm | 140,6 ft-lb | + 180° |
| Suspension | Vorderachsschraube (M14) | 115Nm | 85,1 ft-lb | + 90° |
| Suspension | Unterer Querträger an Hilfsrahmen | 40Nm | 29,6 ft-lb | + 90° |
| Suspension | Lug-Bolzen | 121Nm | 89,5 ft-lb | |
| Suspension | Sicherungsmuttern der oberen Federstange an der Karosserie | 20Nm | 14,8 ft-lb | |
| Übertragung | # 1 - M12 X 90 | 65 Nm | 48,1 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 2 - M12 x 100 | 65 Nm | 48,1 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 3 - M10 x 60 | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 4 - M10 x 60 | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 5 - M10 x 150 | 65 Nm | 48,1 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 6 - M12 x 130 | 65 Nm | 48,1 ft-lb | |
| Übertragung | Nr. 7 - M12 x 80 | 65 Nm | 48,1 ft-lb | |
| Übertragung | Untere 3 Schrauben | 45 Nm | 33,3 ft-lb | |
| Übertragung | Antriebsachse zum Getriebe (M8) | 40Nm | 29,6 ft-lb | |
| Übertragung | Antriebswelle zum Getriebe | 55Nm | 40,7 ft-lb | |
| Übertragung | Motordrehzahlsensor | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Übertragung | Hitzeschild | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Übertragung | Blattfederbolzen | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Übertragung | Nehmerzylinder zum Getriebe | 20Nm | 14,8 ft-lb | |
| Übertragung | Getriebehalterung am Hilfsrahmen | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Übertragung | Übertragungsunterstützung zur Übertragung | 40Nm | 29,6 ft-lb | |
| Turbos | Klimakompressor an Halterung (3X) | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Turbos | Auspuff-Doppelklemmmutter | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Turbos | Abgaskrümmer zu Turbo | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Turbos | Hitzeschild an Fallrohr/Kat | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Turbos | Ölrückschlagventil | 25 Nm | 18,5 ft-lb | |
| Turbos | Abdeckung des Ölrückschlagventils | 10 Nm | 7,4 ft-lb | |
| Turbos | Ölleitung zum Turbo | 15 Nm | 11,1 ft-lb |